• Anasayfa
• Güncel Haberler
  • Şirket Haberleri
  • Fuar,Kongre Haberleri
  • Video
• Küresel Haber
• Firmalar
  • BAGLANTI ELEMANLARI
  • BiLGi iSLEM ÜRÜNLERi
  • BiNA OTOMASYONU
  • DEPOLAMA VE TASIMA
  • ELEKTRiK ÇEVRiMi ÜRET
  • ELEKTRONiK MALZ.
  • HiDROLiK
  • KONTROL ÜNiTELERi
  • KORUMA,iLETiM,KUM.
  • PROSES OTOMASYON
  • PNOMATiK
  • SAHA CiHAZLARI
  • TEST CiHAZLARI
• Ürünler
  • Test Kontrol Cihazları
  • Saha Cihazları
  • Otomasyon ve Yazılımlar
  • Kontrol Üniteleri
  • Koruma ve kumanda
  • Bağlantı Elemanları
  • Elektrik Çevrimi
  • Elektronik Malzemeler
  • Bilgi İşlem Ürünleri
• Uygulamalar
• Teknik Bilgiler
• Roportaj
• World Automation

Hem hassas ve hem de ideal hızda çalışmak

Daye Makina Şirket Müdürü Mehmet Tuncer günümüzde müşterilerin birim zamanda hem çok hem de kaliteli iş çıkaran tezgâhları tercih ettiklerini belirtti.

Servo kontrol sistemlerinin temel görevleri nelerdir. Endüstride yoğun olarak kullanım alanları nereleridir? Siz hangi çözümlerinizle hangi sektörlerle çalışıyorsunuz?
Servo sistemler mevcut konvansiyonel motorlar, hidrolik - pnömatik sistemlerin hız ve hassasiyet anlamında beklentileri karşılamadığı durumlarda kullanıcılara rahatça işlerini görme fırsatını sunan elektrik motoru çözümleridir. Oturmuş makina, takım tezgâhlarının otomasyonu, robotik, mekatronik, nükleer, medikal, askerî, ex-proof, aseptik-hijyenik ortam uygulamaları yanında ‘Pin-point’ hassasiyetle tempolu çalışma için endüstrinin her kesiminde kullanılabilecektir.
XtraforsWashDown serisi paslanmaz gövdeli silindirik yapılı, pürüzsüz yüzeyli, IP-67 koruma sınıflı, tazyikli su ile yıkamaya elverişli motorlar hijyen şartlarına uygun veya ıslak zeminlerde çalışmanın zarurî olduğu yiyecek-içecek, ilaç, medikal, kimya ve benzeri sektörlerdeki beklentilere cevap verebilecektir.

XtraforsPuls serisi AC Integral Servo motorlar güç ünitesi, fieldbus ve motor aynı gövdede bütünleştirilmiş tam tekmil digital sürücüdür. Başta paketleme olarak 24-28 V besleme girişi ile medikal uygulamalarda göz önüne alınabilecektir.
XtraforsMSA serisi yassı AC Brushless motorlar düşük atalet, azaltılmış dalgalanma tork değerleri ile fantezi iplik, baskı makinaları başta olarak birçok sektörlerde yer alabilecektir.

XtraforsEX serisi explosion – proof AC brushless ve DC fırçalı esaslı servo motorlar ATEX direktiflerine, CE sertifikasyonunun 1 ve 21 bölgelerine, Gaz grup IIC (Hidrojen) uygun alev geçirmez yapıları ile ihtiyaç duyulan yerlerde kullanılabilecektir.

XtraforsMSS yassı, CML kare flanş DC fırçalı motorlar düşük hızlarda son derece yüksek dönüş doğruluğu ile dikkat gerektiren servo görevlerinde yer alabilecektir. Medikal cihazlar, kablo – tel üretim hatları ilk akla gelen uygulamalardır.
XtraforsBL serisi kare flanş, uzun geometri AC ve DC Brushless motorlar yaygın bulunan türlü opsiyonları bünyesinde bulundurmaktan öte düşük atalet 4 misli tepe torku ile çevik motora ihtiyaç duyulan alışageldik bütün uygulamalarda göz önüne alınabilecektir.

XtraforsPrime serisi kare flanş, uzun geometri AC brushless motorlar; slotless stator tasarımı, yüksek atalet, 6 misli tepe torku değerleriyle motor ataleti ile yük ataletinin dengelenmesini ‘inertia mismatch’ kolaylaştırırken kimi yerlerde redüktör kullanımını bertaraf ederek yatırım ve işletme maliyetini azaltmaktadır.
Böylece, bunlar motordan çok şey isteyen ve bekleyen çeşitli, talepkâr servo uygulamalarına tam tamına denk düşmektedir.

Bu çözümlerin seçiminde nelere dikkat edilmelidir? Sıkça yapılan hatalar nelerdir?
Günümüzün endüstri arenasında servo motorlar yüklendiği sayısız görevi yerine getirmektedir. Hareket kontrolü teknolojide hız ve esnekliği artırma yolunu izleyerek bugünlere gelmiştir. Pürüzsüz hareketle bir hastayı tomografi cihazının içinde öngörülen pozisyona taşıması, çok seri hareketlerle şekerleri paketlemesi, robot kolunu ucundaki aletlerle birlikte çevirip pin point hassasiyette pozisyonlaması onların her yerde yüksek teknolojik ürünler sınıfında kabul edilmesi sonucunu getirmiştir.

İşçiliğe ne kadar dikkat ya da beceri harcanırsa harcansın, sistemin temel hataları ile baş edilemez.
Servo uygulamalarının optimizasyonu ya da makul biçimde gerçekleştirilmesi yeniden bir daha bakışı belki de bir daha gözlükle bakmayı gerektirmektedir. Bu zorlukları aşmak için temelde kullanıcıların değil bizim bir adım atmamız gerektiğine inanan bir organizasyon olarak daha yaygın kullanım için servo motor seçiminde göz önüne alınacak genel kriterlerden bazılarını sizlerle paylaşmak istedik.

Kilit performansı yakalamak için resmi büyütün!
Tahrik elemanlarını ortam şartlarını göz önüne alarak seçmenin önemi vardır. Bunlar, sıcaklık, nem, korozyon, kolay kullanım, riskli noktaların sınıflandırılması, partiküllerin yoğunluğudur.
Cam kesme tablalarında kesim yaparken etrafa saçılan parçacıklar milinden armatüre sıçrayıp motorun ömrünü kısaltma riski taşır.  Toplam yatırım maliyetini kısmak ya da işin durduğu zamanı azaltmak adına motorların bu türden harici tesirlere karşı ayrıca izolasyonu söz konusu olabilmektedir. Ya da patlama riski bulunan ortamlar için Ex-Proof servomotorlar üretilebilmektedir.

Nereye gittiğinize bakın!
Operasyon sırasında birçok yükle baş etmek gibi bir durumla karşı karşıya gelen bir motor hepsinin üstesinden gelmekte zorlanabilir. Motoru bir turdaki tork ihtiyacınızı –duty cycle- göz önüne alarak seçmelisiniz.

İhtiyacınızı tam olarak belirleyin!
Kimi kullanıcılar ihtiyaçlarını da standart terim olan güç / power yani watt olarak telaffuz etmektedirler. Halbuki servo motorların nominal tork değerleri hızlarına bağlı olarak değişkendir. Bu sebeple dönüş hızındaki tork ihtiyacına göre motor talep etmek daha isabetli olacaktır. Bazen servomotorlar tekrarlanabilir hareketleri, üretim çıktısı ve üretim kalitesini artırıcı yetenekleri sebebiyle veya sadece ivme – acceleration – yani bir noktadan öbürüne gidiş özelliklerine bakılarak tercih edilebilir. Ulaşabildikleri en yüksek hızı buldukları zaman ya da düşük/yüksek sıcaklıklarda çıktılar azalabilecektir.

Görevi tamamlayacak seçime doğru gidin!
Doğru tip ve boyuttaki motoru seçmek işi tamamlama fırsatı vereceği gibi işletme esnasındaki kayıp zamanları bertaraf ederek verimli çalışmanın avantajlarını getirecektir. Sürekli tork çıkışı açısından karşılaştırılan iki değişik motordan; bakır sargısı daha az, magnet donanımı daha fazla olanı az kayıpla dengeli bir çıktı getirecektir. İki değişik stall torque’na sahip motorların kayıplar sebebiyle belli bir hızda verdikleri tork aynı olabilir.

Gövdeyi taşıyacak seçime dikkat edin!
Büyük bir yükü hareket ettirecek ise motorunuzdan fazladan bir talebiniz olacaktır. Yüksek ataleti yenecek motor seçimi gelecekteki yenilemeyi de önceden garanti altına almanıza destek olacaktır.
Tahrik edilen mekanizmanın ataleti iki sebepten dolayı önemlidir.

Birinci olarak yük ve motorun rotorunun gerekli olan aynı hızda ivmelenebilmesi için yeteri kadar peak tork’a sahip motorun seçilmesi önemlidir.
İkinci olarak da en iyi performans için motor ataleti ile yük ataletinin 1’e en yakın olduğu noktanın bulunması arzu edilir. Bu hedeften uzaklaştıkça zayıf tepki ve pozisyonlama sisteminde kararsızlık baş göstermesi söz konusu olacaktır. ‘Inertia mismatch’ olarak adlandırılan bu durum servo motor teknolojilerinde pek de tatmin edici sonuç değildir. İdeal olanı yük ataleti ile motor ataletinin eşit olmasıdır.

ABC hatta D ve E seçenekleriniz hakkında bilgi sahibi olun!
Motorların onları anlamanıza yardımcı olan; performans eğrileri, grafikleri ve ilişik tabloları vardır. Bu eğriler hangi motorla nereye kadar gidebileceğinizi gösterir.

İşinize en uygun motor ve sürücüyü elde etmeye çalışın!
Mükemmel performans, en iyi dayanıklılık ve yatırım maliyetlerini öngören en uygun motor sürücü kombinasyonunu oluşturmak için gerektiğinde tedarikçilerden detaylı bilgi talep edebilirsiniz.
Motorlar gibi değişik baş boyutlarında üretilen modüler yapıdaki sürücüler modern hareket sistemlerinin ihtiyaç duyduğu esneklikle kontrole elverişli olmalıdır. Seçimdeki en önemli adım; uygulamaya bağlı olarak gerekli nominal ve tepe tork değerleri ile seçilen motorun ihtiyaç duyduğu güç faktörünü de göz önüne alan uygun sürücünün belirlenmesidir. Sürücüyü motor katalogunda belirlenmiş amper değerlerine göre değil de uygulamanın ihtiyaç duyduğu ampere göre önermek lazımdır.

Paranızı doğru motora yatırın!
Yüksek hızda çalışmaya ihtiyaç duyuyorsanız motorların performans çıktılarına değişik noktalardan dikkat kesilmelisiniz. Bunlardan biri de dinamik cevaplama –dynamic response- zamanıdır. Bu ‘cycle time’ olarak adlandırılan devir süresi ya da bir turu tamamlama zamanının optimizasyonuna tesir eder.

Tezgâhların kimisi çok düşük hızda ilerlemeyi, diğeri tahrik mekanizmasında minimum backlash ile pürüzsüz bir dönüşü bir diğeri de güç aktarımında yüksek burulmazlık mukavemetini ya da bir başkası belki de accelaration ve decelaration zamanlarında çevik bir hareketi yani dinamik cevap verme zamanını gerektirmektedir.

Farklı uygulamaların gereklerine cevap verecek ideal özellikleri taşıyan tahrik elemanlarının seçimindeki zorlukları da görüyoruz. Mesela; bir kremayer dişli sistemi üzerinde motorun gezmesi için maksimum 5 000 rpm’lik hız gerekli iken su jeti kesim tezgâhında sadece 60 rpm’lik bir hızda ilerleme gerekmektedir. Mükemmel bir kontür için bir laser uygulaması çok düşük hızda minimum cogging’le çalışmaya ihtiyaç duyarken plotting uygulamalarında acceleration zamanında yüksek dinamik cevap verme zamanı arzu edilmektedir.

Bazı tezgâhlarda iş görürken çalışma sıcaklığı ortam sıcaklığından yüksektir. Ortam sıcaklığında artışlar derating tork eğrisine bağlı olarak motor performansını etkileyebilmekte, talep edilen torku elde etmek zor olmaktadır. Statorunda bakır sargısı daha az rotorunda kullanılabilir mıknatısın ağır bastığı, thermal resistant’ı uygun bir motor idealdir. Düşük de-rating tork yapısına sahip motorlar bu ısı salınımından daha az etkilenip her zaman serin çalışmayı destekleyecektir.
Üretim yönünden bakıldığı zaman da bütün uygulamalarda; boşta çalışma olarak adlandırılan transfer zamanında, yüksek hızda gezmenin gerekliliği mümkün olan en yüksek üretim çıktısını tutturmak açısından önemli olmaktadır.

Sunmuş olduğunuz çözümlerin kullanıcıya getirdiği avantajlar nelerdir. Benzer fonksiyonları olan ürünlere göre artılarını öğrenebilir miyiz? Çözümlerinizden (bu en çok rağbet gören bir ürününüzle ilgili olabilir) en yüksek verimi alabilmek için kullanıcı tarafında dikkat edilmesi gereken etmenleri anlatır mısınız?
Günümüzde müşterilerin birim zamanda hem çok hem de kaliteli iş çıkaran tezgâhları tercih ettiklerini görüyoruz. Bel bağladığımız aletler bu hedefe ulaşmamızda bize ne kadar destek olacaktır? Kesme, bükme, doldurma, yapıştırma, açma-kapama ya da iş parçası üzerindeki hangi operasyon olursa olsun üretim sürecinin bu kısmı üzerinde herhangi bir değişiklik yapmamız mümkün görünmüyor. O halde servo motor tedarikçisi olarak biz ne yapabiliriz; işlerken işin gerektirdiği hassasiyet ve ideal hızda, boşta çalışırken de en yüksek hızda eksenlerin hareketini sağlayabiliriz.
Dikkat çekmeye çalıştığımız kalkış ve duruş rampaları olarak da adlandırılan acceleration – deceleration süresinin transfer süresini kısaltmaya nasıl doğrudan tesir edeceğini Stuttgart Üniversitesi’nin bir araştırmasından aldığımız somut örnekle biraz daha açık biçimde anlatmaya çalışalım.



Çok iş çıkarmanın ya da üretim çıktısını artırmanın gereklerinden birisi olan yüksek hızda ilerlemenin tek başına operasyon zamanını kısaltmaya yeterli olmadığını söyleyebiliriz. Değerli olan, eksendeki ivmelenmenin ulaşabildiği hızdır. Aşağıdaki grafik; noktadan noktaya hareketle ağaca delik açan bir tezgâhta zamandan tasarrufa nasıl erişildiğini göstermektedir.
Deliğin içine doğru beslenen hareketin sabit olduğu varsayılarak hesaplamaya dahil edilmemiştir.  Bu mukayesede 1 ve 4 m/saniye² de ki ivmelenme ile 20 ve 80 m/dakika gibi iki yüksek hareket hızının karşılaştırması görülmektedir.  Delikler arasındaki mesafe de bağımsız olarak değişkendir.
Acceleration’u artırarak delikler arasındaki kısa mesafeyi katetmek için harcanacak zamandan tasarruf mümkün olabilmektedir, grafikte dört tane senaryo irdelenmiştir.



Buradaki iki hareket eğrisinden 20 m/dakika travers hızı olanı en kötü durumu, 80 m/dakika olanı da en iyi durumu göstermektedir.
20 m / dakika gibi düşük travers hızına sahip motorun 4 m/saniye²  ivmelenme ile her ne kadar hedef belirlenen 387 mm’de 1 m/saniye²  ivmelenme ile 80 m / dakika travers hızı ile gelen motorla çakışması görülüyorsa da yüksek seviyede üretim çıktısını tutturmak için yeterli olmadığının işaretlerini de beraber getirmektedir.

Böylece; 4 m/saniye² deki iki hareket eğrisi de başlangıçtaki küçücük artışı göstermektedir. Delikler arasındaki kısa mesafede zaman tasarrufu acceleration’u artırarak kazanılacaktır. Uzun mesafelerdeki zaman kazancı da eksen boyunca yüksek hızlarda ilerlemeden gelecektir.

Grafikte açık renkle dolgu yapılmış alan acceleration ile gelen kazançları, koyu renk dolgulu alanlar da yüksek hızda ilerleme ile elde edilen kazançları göstermektedir. Bahsi geçen operasyondaki acceleration ve eksen boyunca ilerleme hızının kombinasyonu pek belirgin olmadığı için alışılagelmiş tahrik teknolojisinde olduğu gibi motor/sürücü hem yüksek acceleration hem de yüksek hızda ilerleme için kullanılmamış olabilir. Parametrelerin değişkenliğine bağlı olarak delikler arası mesafenin 387 mm gösterildiği bu örnek yüksek ilerleme hızı ile düşük acceleration’un mukayesesinden düşük hızda dahi bir yüksek acceleration ile zaman tasarrufunun beklendiğini gösterecektir.

Bu ve benzeri uygulamalar için elzem olan bu örnek ile de bariz bir şekilde görülen kısa ivmelenme süresi ve eksen boyunca yüksek hızda ilerleme; motorların en kıymetli tarafı olan yüksek tepe torkları ve küçük atalet değerlerinin sonucu olarak gelecektir. XtraforsBL AC / DC Brushless serisi servo motorlarında tepe torku stall torkun 4 misli, atalet değerleri de emsallerinden çok düşük olan Mavilor ürünlerinin tercih edilmesi ile herkesin bildiği uygulamalarda dahi üretim ve ürün geliştirme sürelerini kısaltmak daha kârlı çalışmanın önünü açacak yaklaşımlar görmek mümkün olabilecektir.

Son dönemde servo kontrol sistem teknolojilerinde devrim niteliğinde ne gibi gelişmeler yaşandı?
Devam eden radikal yeniliklere rağmen hareket kontrolü kategorisinin aktif elemanı motorların yeni tasarımlar için temeldeki hedefleri hep aynı kalmıştır. Böylece, aynı gövdede daha fazla güç ya da aynı gücü daha küçük pakette sunmak, daha fazla feed-back opsiyonu ve daha verimli çalışmaya vurgu yapılması daha az yer kaplayan motor tasarımına odaklanma ihtiyacına işaret etmektedir. Uygulamalarda yer almasının itici gücü fiyat avantajları olan servo motorların makina performanslarını iyileştirmeye tesirleri göz ardı edilecek bir durum değildir. Düşük atalet, dört ya da altı misli peak tork değerlerinin getirdiği daha hızlı ivmelenme ve yüksek hızlarda dönme kabiliyetleri ile makinaların birim zamanda daha fazla parça üretmesinin önünü açmaktadırlar.

Yakın zamanda piyasaya sürülen yapılandırılabilir ve programlanabilir sürücüler servo sistemlerin devreye alınmasını hızlandırıp daha kısa tasarım ve makina üretim süresi avantajlarından istifadenin yolunu açar.

“MÜŞTERİLERİNE EN SON TEKNOLOJİ ÜRÜNLERİ SUNABİLENLER KAZANACAK”

Türkiye’deki pazarı ve potansiyeli nasıl değerlendiriyorsunuz? Sektörde başlıca yaşanılan sorunlar neler?
Gelişmeye bağlı olarak ISO 1000 listelerinde de görülen makina imalat sektöründeki kimi firmaların dünya pazarlarındaki etkileri artmaktadır. Yüksek katma değer getiren ürünlerinin servo motorlarla donatılmaları sebebiyle pazarın gün be gün genişlediğini görüyoruz.

Ülkemiz endüstrisinin ürünleri maliyet bakımından rekabet edilebilir avantajlara sahip olabilir. Ancak genel duruma baktığımızda bunun her firmada, her sektörde aynı olmadığını görebiliyoruz. Türkiye’nin dünya pazarlarında varlığını devam ettirebilmesi, etkinliğini artırabilmesinin bir yolu da dünya standartlarındaki ürünlerin üretim hattına alınmasından geçmektedir. Küresel rekabet yolunda yurtdışından da olsa en iyi desteği satın almak ülkemiz firmalarını dünya standartlarında bir teknoloji ile kaynaştıracak ve pazara girmelerini kolaylaştıracaktır. Her şey global pazarda rekabet edebilen ürünleri sunmak mecburiyetini kendi bünyesinde taşıyor. Müşterilerine en son teknoloji ürünlerini, en ileri kontrol uygulamalarını, yeni çözümleri sunabilenler kazanacak. 

Bize servo kontrol sistemleriyle ilgili ilginç bir proje / uygulamanızı paylaşır mısınız?
Servo motor teknolojilerinin ustalıkla önerilmesi halinde zaman ve paradan anlamlı kazançlar, ürün çıktısında artışlar getirmesinin nasıl mümkün olabileceğini gösterme açısından ilginç bir uygulama olan paletleme hattından bahsedebiliriz. Paletleme ünitesi 5kg’lık deterjan torbalarının mümkün olan en yüksek üretim çıktısı ile kolileme ardından paletlere dizilmesini öngörmekte idi.

* Başlangıç Aşaması
Son kullanıcının paletleme hattının büyük ebadlı torbalar üzerinde çalışmaya uygun olarak tasarlanması şartı makina üreticisi firmanın göz ardı edilemeyecek bir yükümlülüğü idi.
Kaldırma mekanizması üzerindeki tahrik zincirine önceki servo uygulamasını yapan tedarikçi tarafından kalıcı olarak denge sağlamak amaçlı bir ağırlık iliştirildiği görüldü. Bu; hareketli platform üzerindeki yükün hafiflediği ya da boşta iken yukarı kaldırma anlarında servo motorun değişken yüklerle baş etmesine yardımcı oluyordu.

* İhtiyaçlar ve Şartlar
Dört hareketin genel hatları: döndürme 0º (yüklü), indirme (yüklü), asansör (boş) ve döndürme 90º (boş).
Dört eksenin her biri için ayrı ayrı olarak öngörülen hareket mesafesindeki hedef zaman sadece saniyeler ile ifade edilmekte idi. Böylece sür’atin önemli olarak nitelendirildiğini görüyoruz. Devir süresini ‘cycle time’ talep edildiği biçimde kotarmak için her eksende acceleration ve deceleration zamanlarının azaltılmasına ihtiyaç vardı.

*  Teknik Tanımlama
Sürücülere Pulse & Direction komut sinyalleri gönderen bir PLC sisteme uyarlanmış idi.
İkiz platformların birbiri ile haberleşme bağlantısı tarafımızdan temin edilen Infranor sürücülerin electronic gearing fonksiyonu ile mümkün olmuştur.
Bobin sargıları düşük EMF Constant değerleri getiren motorların 400 V AC beslemeli sürücülerle kombine edilmesi çalışma noktasında doğru tork / hız diyagramının oluşmasına izin verdi.
Operatör Paneli üzerindeki el kumandalı şalterin yardımı ile küçük torba sayılarına adapte edilmesi adına MMI basitleştirildi.
Arızalara karşı otomatik emniyet tertibatı olan frenler yerleştirilmiş servo motorlar seçildi.

*  Çözüm
Makinanın dört ekseninde servo kontrollü olması benimsendi. İkisi indirme / asansör hareketine diğer ikisi de 90º ileri geri devirerek döndürme hareketinde kullanıldı. Her iki hareket çiftinin birbiri ile haberleşmesi CD1a model sürücünün electronic gearing fonksiyonu kullanılarak 1’e 1 oranında set edilmesi ile senkron çalışma temin edildi.
• İkiz asansör hareketine monte edilen iki adet 220 V bobin sargılı, resolver geri beslemeli frenli BLS-112 motorun Cd1a-400/14 sürücü ile kombine edilmesi acceleration ve deceleration da sisteme fazladan tepe torku marjı kazandırmıştır. Talebe uygun boyuttaki kablolar konektörleri bağlanmış olarak temin edilmiştir.
• Devirerek döndürme hareketine önceki ile aynı spesifikasyonlara sahip iki adet BLS-114 motor da CD1a-400/30 sürücülere kombine edilerek monte edilmiştir.

*  Neden Daye / Mavilor? Müşterisinin kazançları nelerdir?
Sürücü ve motorun aynı zamanda yer aldığı konfigürasyon start ve stop taleplerine ihtiyaç duyulan tepe torku ile eksiksiz cevap verir. Yeni torba boyutlarının sonucunda ciddi olarak değişik yük şartlarında üretim çıkış kapasitesini garanti etmek için ilave olarak da istenilen ilerleme hızını etkin kılar.

Tasarımdaki mekanik aksamlar Daye / Mavilor ürünleri ile basitleştirilmiştir. Böylece; mekanik transmisyon elemanı zincirler üzerindeki denge sağlama amaçlı ağırlık parçası balansör servo kontrollü sistemlerin ortaya çıkış amacına uygun olarak elimine edilerek maliyet avantajı sağlanmıştır.
Daha kısa acceleration / deceleration süreleri ile bir devirde dört eksendeki start / stop hareketleri makinanın üretim kapasitesinin en iyi şekilde kullanılmasını sağlamıştır.
İlk uygulama olmasına rağmen makina üreticisi firmanın ehil kadrosunun marifeti ve sürücünün Visual Drive Set-Up parametrizasyon programı yardımı ile yarım günden kısa bir zamanda makina ayaklandırılıp çalışır vaziyette teslim edilmiştir.

Gündeminizi öğrenebilir miyiz?
Tedarik kanallarındaki işbirliği ortağımız Mavilor Motors S.A. mensubu olduğu Infranor Grubu ile birlikte Almanya’da fuarlara katılmaktadır. Bu yıl da yer alması muhtemeldir.
Eğitim konusuna gelince, firma ziyaretlerinde ürünlerimiz hakkında uygulamalı bilgiler veriyoruz. Eğitim cephesini geniş tutmak adına meslek kuruluşları, üniversitelerden gelen davetler ardından sergi ve seminerlere katılıyoruz.

İleriye yönelik hedeflerinizi ve yeni projelerinizi öğrenebilir miyiz? İhracat/ithalat çalışmalarınız konusunda (miktar, pazar, ülke) okuyucularımız bilgilendirir misiniz?
Öncelikli çalışma sahası ülkemiz olmakla birlikte firmamız seyrek de olsa küçük miktarlarda Suudi Arabistan’a ihracat imkânı bulabilmektedir.st otomasyon dergisinden alıntıdır.

HABER ARA

ANKET

Tüm Anketler